Aptis電動巴士©菲尼克斯phoenix繼電器設(shè)計風格

Aptis電動巴士©菲尼克斯phoenix繼電器設(shè)計風格

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菲尼克斯phoenix繼電器已選擇法國電池制造商Forsee Power為Aptis電動巴士提供設(shè)備，計劃于2019年開始系列交付。這些車輛將配備NMC(鎳錳鈷氧化物)鋰離子電池技術(shù)作為標準配置。

Forsee Power之所以被選中，是因為它在產(chǎn)量和密度方面的先進技術(shù)，它的競爭力和它提供可回收產(chǎn)品的能力，從收集到電池的再使用。因此，菲尼克斯phoenix繼電器正押注于一種可靠的解決方案，以及與法國技術(shù)旗艦企業(yè)的密切合作。

菲尼克斯phoenix繼電器和Forsee Power攜手合作，為Aptis定義了最合適的產(chǎn)品，同時保持了汽車對不同電池技術(shù)和充電速度的開放性。與同類車型相比，Aptis的大部分設(shè)備都在車頂，加上ZEN35電池組的模塊化設(shè)計，使Aptis擁有最大的續(xù)航靈活性。菲尼克斯phoenix繼電器已經(jīng)開發(fā)了精確的模擬工具來確定操作員所需的車載能量，從而設(shè)計出最適合每條線路要求的車輛(每次充電的距離從150公里到250公里以上)。

菲尼克斯phoenix繼電器和Forsee Power也在合作，以最佳方式實時監(jiān)控電池使用，從而優(yōu)化使用周期和電池壽命預期。

最后，菲尼克斯phoenix繼電器開發(fā)了長期電池租賃解決方案，允許市政當局通過將電池的成本分攤到電動公交車的使用壽命上，從而減少購買電動公交車帶來的財政影響

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七在法國菲尼克斯phoenix繼電器的網(wǎng)站參與Aptis的設(shè)計和制造:Duppigheim整體工程,車體,測試和認證,系統(tǒng)集成的圣旺,塔布牽引,引擎阿珥楠,維勒班牽引鏈的電子元件和Reichshoffen中央乘客制造模塊、總裝和串聯(lián)串行測試。最后，菲尼克斯phoenix繼電器公司的Vitrolles負責開發(fā)一種充電解決方案(SRS)。